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本打算这本书到图书馆借来看就行,无奈错过了寒假少有的开放日期,后来干脆买了一本回家慢慢看。现在看来,其实借不到书反倒是一件好事,因为买来的书意味着你可以在上面随意涂画——尤其是当你遇到一本好书,读到一个好句子的时候。

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记得是在读书公众号【书单】上看到的这本书,初见书名《禅与摩托车维修艺术》(Zen and the Art of Motorcycle Maintenance),便觉此书必有新颖脱俗之内容、非同凡响之故事,而后的阅读也没有让人失望,很好地证明了该书为众多书籍所莫能及之良品。

从家乡明尼苏达出发,作者波西格(Robert M. Pirsig)与他的儿子克里斯,骑上他心爱的摩托车一路向西再转南,跨越了大半个美国大陆,最后到达加利福尼亚的旧金山。在这一次漫长的旅途中,他们穿过了草原与沼泽、高原与沙地、还有雪山与峭壁;他们遇到过暴风雨、潮湿、干旱、寒冷等各种天气;他们住过汽车旅馆、有人的家、以及在路边和在山上的露营……这一切都在作者笔下得以细致地描绘出来,读起来饶有趣味,让人宛若身置其中,获得一种非常独特的阅读体验,可以说,这是一部不错的游记作品。

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在《红与黑》译林版的索引末有这样的一句话:“TO THE HAPPY FEW”。作者斯丹达尔把这本书“献给幸福的少数人”,那么,谁又是“幸福的少数人”呢?

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记得一开始读《红与黑》的时候,总会下意识地用现实世界的评判标准去阅读,无法理解小说里那些令人“瞠目结舌”的情节。直到对故事的发生背景——也就是波旁王朝复辟之后的法国有所了解之后,才逐渐理解主人公于连那不同寻常的人生价值观,甚至钦佩于他那过山车似的如此短暂而又波浪壮阔的一生。他,从一个乡下贫困木匠家庭的廋弱青年,到出任市长家里的家庭教师,再到当上轻骑兵中尉,得到了上层社会人士的尊重和贵妇人的倾媚,直到最后不幸沦为阶下囚,在于连这追求幸福的道路上,充斥着虚伪与善良,野心与单纯,自私与爱情。

究竟怎么做,才能“成为幸福的少数人”呢?斯丹达尔并未在书中给出一个明确的答案,但纵观于连那过山车般起伏的奋斗史,作者已经表达了他所认为的怎么样才算是“幸福的少数人”——飞黄腾达、功成名就、征服贵族并不代表真正的幸福,而入狱后放下一些虚伪面具大彻大悟的于连这才找回了真实的自己,走上了幸福之路。

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